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淘汰方管落后产能步履维艰改革利刃不应优柔寡断

来源: 浏览次数: 发布时间:2014-12-22 10:32:23

位列中国五大严重过剩产能行业之首的方管行业,目前手握“黑”、“白”两份名单,决定企业钢铁产能存在的合法与否。

然而,历经四年之后,淘汰过剩落后产能这项工作,变得不再简单。近日,无缝方管的功能指数分析综合力学性能好负责该项工作的主要部门——工信部的产业政策司副司长辛仁周表示,“现在看来,这项工作是越来越难了,跟之前的计划生育一样,天下****难”。

河北邯郸一家轴承制造公司的董事长表示,“****想的跟地方想的不一样,地方政府有时候是替企业老板想,不一定是替老百姓想。不保护这些企业,地方税收上不去,啥都干不成”。

正因如此,公之于众的“黑名单”的客观性就值得担忧。上述业内人士透露,“因企业自身原因暂时停掉的炉子都给算上去了,等到钢铁价格好点、企业日子好点,就又复工了,这是一个普遍现象”。

GTXH解读:在粗放式淘汰之后,未来钢铁产能的压缩进入了瓶颈,这就好比树上的果子,顶端的肯定摘起来要费力些,但那些也是**甜****的。作为纳税大户,淘汰落后产能必然会动地方财政的蛋糕,因此地方保护也就见怪不怪了。

不过淘汰整合本身就是一个痛苦的过程,如若执法不严,优柔寡断,为了眼前的利益踌躇不前,那落后的腐肉便没法祛除的****,改革的效果也会大打折扣,而这对于执法部门来说也是个巨大的挑战。数据显示,2014年上半年,全国粗钢表观消费量为3.76亿吨,同比仅增长0.4%,即使考虑到社会库存的持续下降,实际消费量增长也不高。钢铁行业的有效需求不足依然是当前钢产销走弱的****原因。所以钢市低迷,导致了需求不旺,价格持续下滑。

为****资金周转和货源充足,贸易商多数实施“低库存的快进快出”策略,或“只出不进,厂家直提的一单一谈”策略,所以市场成交阴跌不止。对于传统旺季“金九银十”,多数接受中国证券报记者采访的分析师认为,金九概率不大,银十相对可期。以螺纹钢为例,当前唐山低合金坯价格2680元/吨,创下新低;而日钢螺纹钢的现金成本在2720元/吨,除去三费成本,螺纹钢的利润大概在70-80元/吨。所以比之前近150-200的盈利来说,仍旧有着可观的盈利水平,因此对于当前钢价来说,仍旧有着较大下跌空间。

分析师认为,当前钢市弱势难改,在钢厂粗钢产量、库存数量、高炉开工率齐齐上升以及出厂价格下调的四大利空刺激下,9月钢价将继续以跌势为主,中上旬无反弹可能。10月预期是建立在70-80元/吨的盈利空间基础上,只要钢价再跌至盈利空间在20-50元/吨左右,那么多数中小型钢厂的减产停产随之而来,**后在当前社会库存低位的行情下,价格只能反弹,进而拉动需求和价格。

英国《每日电讯报》网站8月29日发表题为《钢材价格下降,公司面临收入缩水300亿美元》的文章,主要内容如下:随着中国经济增长放缓的程度超过预期,而矿石产量增幅达到有史以来的****水平,在伦敦上市的矿产集团因为钢材价格下跌面临300亿美元的收入损失。这一基准钢材价格28日降至每吨87美元,为2013年至2014年来的****。2014年1月份的开盘价为每吨140美元左右,到目前为止已下跌36%。

人们现在越来越担心,钢材价格可能跌至5年来的新低,使英国某些大型上市公司的利润受到侵蚀。Liberum资本公司的分析师理查德·奈茨说:“在一个结构上供应过剩的市场,钢材价格完全有可能降到每吨70美元。”钢材价格下跌是对中国增长放缓和矿产公司产量创纪录作出的反应。

全球销售的钢材约有三分之二被中国购买。中国经济的裂缝随其房地产市场的下跌不断扩大。2014年7月,国家统计局调查的几乎每座城市的住宅价格都有所下降,是自有记录以来规模****的单月下跌。在中国消费的钢材当中,房地产建设占到三分之一。

在中国经济放缓的同时,世界钢材产量则出现有史以来****幅度的上升。2013年,该行业通过海运出口的钢材约为11亿吨,预计到2015年底这个数字将达到14亿吨。世界第三大钢材开采商必和必拓公司的****执行官安德鲁·麦肯齐说,他认为钢材价格在近期都不会超过每吨100美元。

高盛公司的农矿产品分析师克里斯蒂安·勒隆说:“向供应过剩转变在2月才刚刚开始,调整阶段远远没有结束。海运供给将在2015年再度加速。”勒隆还说:“大家仍然认为,会有进一步的下滑。”他强调,2015年的价格目标是每吨80美元。

分析师认为,如果钢材价格每吨下降10美元,淡水河谷公司、力拓钢材集团和必和必拓公司的收入将各损失20亿美元以上,英美资源集团的收入也将减少2.5亿美元左右。钢材价格从2013年平均每吨135美元降至每吨90美元以下,将导致这些矿产公司收入减少约300亿美元。
 

 

 

 

 



 

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