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明年方管需求出现大幅上扬

来源: 浏览次数: 发布时间:2009-3-2 13:14:39

   铁矿石的暴利时代过去了,国际谈判机制有望回归。在近日召开的“中国方管产业链战略发展与投资峰会”上传递出这样的信息

   而支持这个信息的现实是,截至今年10月15日,我国铁矿石压港量已经达到8900万吨,如今已经突破9000万吨的高位,创下历史纪录。与此同时,铁矿石的价格跟钢材价格一样上演着“冰火两重天”,今年前9个月,进口铁矿石平均到岸价141美元/吨,比上年同期上涨七成。不过,从9月开始形势急转而下,10月更是狂落。

   “保守预计,4万亿元投资可以带来约1亿吨的钢材需求。”“我的钢铁”资深分析师徐向春表示,此次投资涉及钢材需求主要有三块:保障性住房、农村基础设施和公路、铁路、机场等。按照去年我国粗钢产量4.8亿吨对应的固定资产投资14万亿元。在4万亿的投资中,预计有2万多亿用于基础设施建设,可拉动方管需求差不多在1亿吨。但这并不意味着明年钢材需求出现大幅上扬。如果考虑到房地产、汽车、机械下滑带来的影响的话,明年钢材需求可能会保持一个适度的增长。

   邯钢集团高层李建国说,基建需要的是螺纹钢之类的基础长材,目前全国大的钢铁集团已经全部都是以板材为主了。“全国各地的投资规模加起来超过了20万亿,主要是基建,你看得需要多少吨钢材?”在上海舜业钢铁集团公司 (简称“舜业”)的网站上,板材全部都有积压库存。长材销路好于板材成为中国钢铁贸易商目前的共同特点。舜业总裁薛长江说,现在的情况是整个行业都是寒冬,但是板材的情况要比方管更严重。舜业是华东地区****一家钢材加工贸易商,长期与宝钢、鞍钢、马钢合作。由于华东地区集中了众多的家电和汽车制造企业,该区域成为中国消化板材**多的地方,每年全国约有40%左右的板材流向华东。

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